5月20日，歷時3天2夜，華南公司廣西荔玉19分部在兩夜兩個窗口封鎖期內順利完成了正陽特大橋跨黎湛鐵路右幅梁板的架設任務。

廣西荔玉19分部正陽特大橋是項目控制性重難點工程，全橋右線共55跨，左線共51跨。跨黎湛鐵路段施工內容主要包括左、右線共12跨范圍內48片箱梁的運輸、架設及橋面系工程施工，其中左線第19跨的4片箱梁及右線第21跨的4片箱梁位于鐵路軌道正上方，是施工的重難點。此次施工的是右幅第21跨4片箱梁的架設。

為確保鐵路施工的順利進行，項目部前期做了大量的準備工作，編制、評審跨鐵路施工組織設計及施工方案、邀請廣西新寧鐵項目管理有限責任公司、南寧供電段、玉林供電段、設計代表、施工監理等多次進行現場檢查，提前10天派遣項目部防護員到南寧供電段進行停電接地培訓取證、施工前各項檢查準備工作、施工時鐵路部門人員全過程監督等，各個環節確保嚴格準確。項目部不畏時間與組織壓力，科學組織、精密安排、將施工任務分解落實到每一個人，施工現場井井有條、忙而不亂，確保了跨鐵路施工的順利完成。

此次跨鐵路施工順利完成，為后續橋面系及附屬施工奠定了良好的基礎。鑒于目前仍處在鐵路施工范圍內，項目將繼續保持高度的警惕，做好各項施工準備工作，確保所有跨鐵路施工內容圓滿完成。（文/亓文斌   圖/陳紅鵬）