5月1日,八公司承建的武漢地鐵6號線二期金二區間右線安全貫通,這是武漢地鐵第四期規劃中,首個始發、首個貫通的區間。

武漢地鐵第四期規劃含8條線路,總歷程198.4公里。其中,6號線二期工程全長約7公里,建成后將有效緩解漢陽、漢口兩鎮之間巨大的過江壓力,帶動沌口開發區、常青組團以及金銀湖地區的發展。

八公司承建6號線二期1標,線路長度3.4公里。其中,金銀湖停車場站至二雅路站區間右線穿越硚孝高速主橋、匝道橋橋樁等重大風險源20余處,盾構管片距離橋樁最小距離僅2.9 米,安全風險大,施工難度極高。項目部強化監測舉措,實時調整參數,確保盾構安全性、準確穿越風險源。

疫情期間,項目部超前謀劃復工復產工作,于武漢市第二類第一批復工,1天完成復工審批,2天率先武漢市盾構掘進,7天恢復疫情前施工狀態,4月份整體產值超過2019年月平均產值。(劉克強)