3月25日，歷經5個多小時的連續澆筑作業，由三公司承建的新田長江大橋北岸左幅主塔順利封頂，標志著大橋建設取得了又一階段性勝利。

新田長江大橋是萬州環線高速公路項目關鍵控制性工程，大橋全長約1.7公里，主跨1020米，是三峽庫區在建跨度最大的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，大橋主塔采用門式框架結構，受地形限制，上、下游側索塔塔柱采用不等高設計，其左幅索塔總高177.5米，右幅索塔總高161.5米。左幅主塔劃分為30個節段，采用液壓爬模施工，單節混凝土澆筑高度達6米，本主塔在全線率先施工，并按既定節點目標高效完成主塔施工任務。目前，項目整體施工進度正按預定計劃快速推進，右幅主塔預計3月底完成封頂。

新田長江大橋自開建以來，在上級領導的統一部署下，項目部精心組織施工，不斷建立完善質量、安全環保體系，攻堅克難，先后克服地勢陡峭、作業場地空間狹小、超高空作業、連續降雨和持續高溫等施工難點，堅持“高起點規劃、高標準建設、高品質管理”的要求，在保證安全和質量的前提下，搶抓工期、加快進度，順利完成各項節點任務，全力打造精品工程。（三公司  王若晴  時繼浩 ）