11月1日，隨著左幅最后一片T梁的穩(wěn)穩(wěn)落下，劍榕六標(biāo)南哨大橋T梁架設(shè)工作圓滿(mǎn)完成。

      南哨大橋位于劍榕六標(biāo)遠(yuǎn)通I號(hào)隧道與南哨VI號(hào)隧道之間，上部結(jié)構(gòu)采用40米先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁，共計(jì)40片。由于左幅橋臺(tái)與隧道洞口僅有1米的距離，橋機(jī)受隧道凈空影響，在架設(shè)左幅第五孔邊梁時(shí)，無(wú)法自動(dòng)橫移，需采用人工橫移方式推進(jìn)，架設(shè)難度較大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。為此，項(xiàng)目部精心部署，嚴(yán)密策劃，施工前，及時(shí)對(duì)相關(guān)班組、負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底，把施工環(huán)節(jié)細(xì)化到人；施工中，每天安排專(zhuān)人值班，并設(shè)置臨時(shí)通道，防止高空墜物造成安全事故。

      在全體參建人員的共同努力下，南哨大橋順利完成全部T梁架設(shè)，為保質(zhì)保量、按時(shí)按點(diǎn)完成通車(chē)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。（二公司 傅裕）